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九州酷游交通AR立体指挥解决规划

规划布景

交通AR立体指挥系统以高点AR视频感知为基础,通过虚构标签方式对各子系统进杏装无缝集成”,高效整合利用,构建面向交管指挥中心全域覆盖的立体监控指挥系统。借助AR加强现实技术,系统可实现实时感知数据与信息数据的结合,突破原有单一指挥模式,做到可视可控可调度,提高工作效能。

规划介绍
交通AR立体指挥系统通过数字标签方式,将视频、卡口、商场、构筑物等元素进行标签化治理和展示,买通与各系统之间数据交互,通过指挥中心大屏以“画中画」毓示各系统内容,实显旖台对接入资源的统一调度。
基于全景视频地图的指挥模式,实时视频场景作为实景地图,通过AR加强技术,操作实时视频中标签与其他子系统进行联动,通过联动低点监控资源,可实现联网布控、联动指挥,引领全新的视频联动、查缉布控、指挥调度模式。
标签业务治理当用,通过标签治理实现视频、构筑、警力等资源在全景地图的直观展示,指挥人员可按需要选择标签图层展示当前资源。通过前端打标和平台打标两种方式,实现前端设备的标签利用。
AR全景交通态势监管,提供多种大局的视频巡逻模式定造,通过AR高点自动实现整个城市交通路网的宏观监测?啥┰某盗灸橙嗽毙畔,实时接管报警信息,借助高点实现沉点车辆管控。
可视域内数据分析研判,通过对海量数据的深度加工、场景建模,直观相识当前路网领域内违法高发点、变乱高发点、拥挤常发点等,越发科学、高效地辅助交通运行分析工作发展,为城市交通治理科学决策提供支持。
规划价值
  • 虚构与现实结合

    突破指挥中心原有基于单点视频监控、GIS地图传统指挥模式,以高点实时视频作为地图画面载体,推动新一代指挥战模式创新。

  • 系统全面融合

    融入 “AR”加强现实技术,将原有已建各子系统通过虚构标签的方式进杏装无缝”集成,突破各系统之间孤岛大局,将实时感知数据与子系统数据的结合。

  • 全域联动指挥

    利用AR高点设备,实时感知交通路网状态、拥挤信息,针对应急事务、警情、安保工作、大型活动等,全域挪用场景内各子系统资源,动态显示警力散布,达到全域实时联动指挥。

规划利用
  • 广西某市交警

    项目在市内关键交通路口、快环等沉点路路部署全景监控点。已建设7个AR全景点位,同使佧合第三方视频资源,急剧联动视野领域内低点的球机、卡口,均匀每个全景画面联动低点10个左右。项目构建的指挥中心可在迟早顶峰实现5分钟快环路40KM视频巡逻,在巡逻过程中,针对拥挤、变乱等路路异常情况,可急剧调度周边警力,对拥挤点周边车流进行急剧分流,缓解路路拥挤。

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